Valve de globe de bronze‌‌

Waits Bronze Globe Valve de haute qualité utilise un corps de soupape de bronze et offre une variété d'options de garniture de soupape et d'étanchéité. Des connexions filetées et à bride sont disponibles conformément à diverses normes telles que BSP, DIN, EN, BS4504, ANSI et JIS. La plupart des vannes de globe sont disponibles avec des options de lifting (SL) et de vérification de vis (SDNR).

Pour la soupape du globe de bronze‌‌, la rotation du volant entraîne la tige de soupape pour se déplacer linéairement, de sorte que le disque se déplace de haut en bas le long de l'axe central du fluide, réalisant ainsi l'ouverture et la fermeture de la valve, contrôlant ainsi l'écoulement du fluide.

La valve du globe de bronze en aluminium est principalement composée de corps de soupape, de couverture de soupape, de disque, de tige de soupape, d'emballage d'étanchéité et de roue main.

Le corps de soupape et la couverture de soupape sont en bronze en aluminium, qui a une bonne résistance et une bonne résistance. Le disque de soupape est en forme de bouchon et la surface d'étanchéité est plate ou conique.

La tige de soupape est utilisée pour contrôler le levage et la baisse du disque de soupape. Il existe deux types de mouvements: le type de tige dissimulé (la tige de soupape se déplace de haut en bas) et le type de tige montant (la tige de soupape se déplace de haut en bas, et le volant tourne et se déplace en même temps).

Caractéristiques de performance

Pour les valves du globe de bronze, la forte résistance à la corrosion du bronze en aluminium lui permet de résister à l'érosion de divers milieux corrosifs, ce qui le rend adapté à des environnements corrosifs tels que l'eau de mer, la saumure, les acides faibles et les alcalis faibles, étendant ainsi la durée de vie du filtre.

Avec une résistance mécanique élevée, le matériau en bronze en aluminium peut supporter une certaine pression et une force d'impact, travaillant de manière stable dans des systèmes de pipeline à haute pression ou à haut débit sans déformation ni dommage faciles. Les surfaces d'étanchéité du disque et du siège sont usinées avec précision pour un ajustement serré, empêchant efficacement les fuites moyennes.

Le volant est facile à utiliser, permettant une ouverture et une fermeture sans effort de la vanne. Enfin, il peut être équipé de dispositifs d'entraînement tels que des engrenages de vers, de la pneumatique et de l'électricité au besoin pour atteindre la télécommande et le fonctionnement automatisé.