Vanne papillon avec interrupteur de fin de course

Alors que les usines et leurs processus deviennent de plus en plus complexes et s'appuient davantage sur un retour d'information système en temps réel, de nombreux clients exigent de plus en plus un retour électrique pour les vannes manuelles et automatiques. Chaque vanne est différente, donc la vanne papillon de modification de la vanne Waits avec interrupteur de fin de course fournira des services personnalisés basés sur les vannes d'échantillonnage et les boîtiers de commutation requis.

Avantage

Produit d'indication de position de vanne à faible coût

Coque de revêtement de poudre à pâte adhésive thermofusible

Interrupteur mécanique unipolaire double direction (SPDT) à 2 canaux, courant nominal 16 ampères

Vous pouvez indiquer l'état marche/arrêt grâce à un voyant sphérique clairement visible

La came est facile à régler et l'étalonnage sur site est simple. Aucun outil requis.

Deux interfaces de conduit NPT de 1/2 pouce

La vanne papillon avec interrupteur de fin de course est un interrupteur de fin de course manuel adapté aux vannes à bille et aux vannes papillon jusqu'à 8 pouces. La vanne est conforme à la norme ISO5211, répond à la norme NEMA 4X et est équipée d'un dispositif de verrouillage intégré. Interrupteur de fin de course SPDT standard 10 ampères à 120 VAC.

Un interrupteur de fin de course est un dispositif électromécanique qui relie mécaniquement un actionneur à un interrupteur électrique. Un interrupteur de fin de course est un dispositif de contrôle alimenté par le mouvement d'un objet. En bref, les interrupteurs de fin de course peuvent surveiller le mouvement d'autres objets.

Les interrupteurs de fin de course mécaniques ont une grande précision et répétabilité. Les capteurs de contact sont utilisés pour détecter la présence et la position d'objets dans les opérations industrielles.

Les types d'interrupteurs de fin de course sont généralement divisés en quatre catégories : type à moustaches, type à rouleaux, type à levier et type à piston. Ils sont configurés comme normalement ouverts, normalement fermés ou les deux. Dans certaines applications, les fins de course ont été remplacés par des capteurs de proximité.

Lorsqu'un objet entre en contact avec le levier du fin de course (ou le piston), le levier se déplace d'une distance prédéterminée jusqu'à ce que le contact soit activé. La surcourse fait référence au déplacement du levier au-delà de la distance de déplacement prédéterminée. points principaux.

Spécification du fin de course

La vanne papillon avec interrupteur de fin de course étant conçue pour des opérations spécifiques, chaque interrupteur de fin de course doit être calibré en fonction de l'application. Veuillez examiner les paramètres suivants pour évaluer la compatibilité du fin de course avec votre application cible.

Coque : Aluminium moulé sous pression : joint torique

Structures en acier inoxydable 304 et 316 en option

Revêtement : Revêtement en poudre polyester (heures)

Joint torique : Caoutchouc nitrile (standard) -25 ℃ -85 ℃ (heure)

Type d'environnement : 4, 4X, IP67

Degré antidéflagrant : Cl 1 zone 1, Ex d IIC T6 Gb

Classement régional : Nema 4, Nema 7

Fixation : Acier inoxydable

Axe : Inox Namur

Deux filetages NPT d'un demi-pouce

Contacts du bornier : 8

Tension de fonctionnement : 120 VCA, 12 VCC, 24 VCC

Support d'installation : MB – 3.4:30 x 80, 130 H : 20, 30 (acier inoxydable)

Plage de température : -20 ℃ -85 ℃

Capteurs : interrupteur mécanique CROUZET (standard), détecteur de proximité (en option)

Modèle : IP-67 (N4), ALS-500M (antidéflagrant)